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“神七”提前发射 9月底升空

“神七”提前发射 9月底升空

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北京消息人士透露,原定10月发射的“神舟七号”载人航天飞船,将提前至9月底升空。具体时间预计会在北京残奥会闭幕至“十.一”国庆前。而且在“神七”上天的3名太空人中,将有1人执行舱外行走任务。

香港文汇报报导,“神舟六号”于2005年发射成功后,“神舟七号”的发射事宜即被提上议事日程,其最早敲定的时间为2007年11月。随后,“神七”的发射时间表经过几次调整,比较权威的有今年上半年与今年10月两个版本。目前较为肯定的时间是国庆节之前,因为“神七”的最佳发射窗口,将在10月1日前出现。

报导说,最新消息称,7月时由北京运抵甘肃酒泉卫星发射中心的“神七”太空船目前已转运至发射场总装测试厂房。记者了解到,“神七”飞船上运用了多项新技术,其中飞船气闸舱、舱外太空服等均由中国自主创新研发。

消息指,“神七”在酒泉升空后,返回地点将定在内蒙古乌兰察布市管辖范围。目前,乌兰察布市四子王旗已全力备战太空舱回收的相关工作。当地将有一支40人左右的回收应急队伍,配合军队做好太空返回舱搜索等工作。

近日召开的“神七”回收任务协调会,中央有关部门和内蒙古高层均有参加。会议要求,落区回收的相关盟市、旗县和部门一定要强化协同作战意识,按照要求制定和完善相应的工作方案、保障方案和应急预案,积极主动承担任务,周密安排,精心组织,确保各项工作及时到位,不出纰漏。

除了陆地回收搜寻外,“神七”载人航天飞行任务联合指挥所日前也在北京航天城成立,决定由交通运输部救捞局独立承担“神七”的海上应急救援保障任务。由中国自主设计研制的第二艘航天远洋测量船与次前曾执行过“神六”等搜寻回收任务的远望五号组成了“姊妹船”,届时将联合在海上执行太空舱搜寻和回收的任务。

自1999年以来,中国已成功发射和回收了6艘“神舟”系列飞船,完成了4次无人飞行和2次载人飞行任务。这次“神舟七号”将实现太空人首次出舱活动,是中国继2005年“神舟六号”载人航天飞行、2007年首次月球探测工程取得圆满成功后的又一次重大航天科技活动。

“神七”飞行任务试验大队大队长袁家军表示,和前两次相比,“神七”发射的挑战最大。“神五”主要是考验飞船,“神六”两名太空人主要是参与飞船的在轨飞行工作,而“神七”太空人将承担之前中国尚无人尝试过的出舱行走。而纵观中国载人航天工程的三步走计划,“神七”既是二期工程的第一步,也是奠定中国空间站技术基础的重要一步。

早前有消息报导说,担任神州七号飞船发射任务的长征二号F火箭,8月5日上午已经抵达载人航天发射场。执行“神七”任务的载人航天工程七大系统参试人员和多种设施设备已陆续集结。载有长征二号F火箭和发射队员的专列8月1日从北京出发,4日晚抵达酒泉卫星发射中心,在火车站举行了简短的欢迎仪式。今天上午,长征二号F火箭抵达载人航天发射场。

据了解,火箭运抵发射场后,发射中心及时安全地完成了产品卸车,将火箭转入水平转载准备间,认真进行内外观检查、单元仪器测试。预计近日将进行火箭吊装对接与助推器捆绑。随后,科技人员将安装火箭单元仪器,进行火箭分系统测试、匹配测试和多次总检查,然后实施船箭对接和联合检查,为“神七”发射做最后准备。7月10日,神州七号飞船已运抵酒泉。

针对“神舟七号”的发射任务,长征二号F火箭与发射神舟六号飞船的火箭相比,共有36项技术改进,进一步提高了可靠性和安全性。针对航天员感觉以往火箭上升震动较大,身体不舒服的问题,研制人员还改进了设计,希望能够做到把震动消除,大大提高航天员乘坐的舒适性。与神六的火箭相比,新火箭还新增了一个摄像头,能看到火箭飞行全过程,实时监视和记录火箭主要飞行动作,有助于地面必要的时候进行有效调整,保证火箭飞行的安全。

长征二号F火箭是以“长征”二号E型即“长2捆”火箭为基础,按照发射载人飞船的要求,以提高可靠性、确保安全性为目标研制的。火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔组成,总高度近59米,近地轨道运载能力9.5吨,起飞质量480吨。从1992年开始研制的长征二号F火箭,可靠性指标达到0.97,是目前国内可靠性、安全性指标最高的运载火箭。

它曾成功地将六艘“神舟”飞船送入太空预定轨道,发射成功率达到100%,其可靠稳定的飞行性能得到了检验,被誉为“神箭”。

“神七”将创中国航天纪录

搭乘太空人最多(3名)

飞行时间最长(5天)

首次进行出舱行走

放飞伴星小卫星

中国载人航天工程三步走

第一期发射无人和载人飞船;

第二期实现太空人出舱行走与空间飞行器对接,建立小型空间实验室;

第三期建造大型长期有人照料的空间站。
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原定10月发射的“神舟七号”载人航天飞船,将提前至本月底升空。具体时间预计会在北京残奥会闭幕至“十一”国庆前。据香港《文汇报》报道,随“神七”上天的3名航天员中,将有1人执行舱外行走任务,实现中国航天员首次出舱活动。


多项新技术,中国自主研发


“神舟六号”于2005年发射成功后,“神舟七号”的发射事宜即被提上议事日程,比较权威的有今年上半年与今年10月两个版本。目前较为肯定的时间是国庆节之前,因为“神七”的最佳发射窗口将在10月1日前出现。最新消息称,7月时由北京运抵甘肃酒泉卫星发射中心的“神七”宇宙飞船目前已转运至发射场总装测试厂房。

记者了解到,“神七”飞船上运用了多项新技术,其中飞船气闸舱、舱外层空间服等均由中国自主创新研发。


太空舱返回地,选定内蒙古


据了解,“神七”在酒泉升空后,返回地点将定在内蒙古乌兰察布市管辖范围。目前,乌兰察布市四子王旗已全力备战太空舱回收的相关工作。当地将有一支40人左右的回收应急队伍,配合军队做好太空返回舱搜索等工作。

近日召开的“神七”回收任务协调会,中央有关部门和内蒙古高层均有参加。会议要求,落区回收的相关盟市、旗县和部门一定要强化协同作战意识,按照要求制定和完善相应的工作方案、保障方案和应急预案,积极主动承担任务,周密安排,精心组织,确保各项工作及时到位,不出纰漏。

除了陆地回收搜寻外,“神七”载人航天飞行任务联合指挥所日前也在北京航天城成立,决定由交通运输部救捞局独立承担“神七”的海上应急救援保障任务。由中国自主设计研制的第二艘航天远洋测量船与此前曾执行过“神六”等搜寻回收任务的远望五号组成了“姊妹船”,届时将联合在海上执行太空舱搜寻和回收的任务。


重要一步,实现航天员出舱


自1999年以来,中国已成功发射和回收了6艘“神舟”系列飞船,完成了4次无人飞行和2次载人飞行任务。这次“神舟七号”将实现航天员首次出舱活动,是中国继2005年“神舟六号”载人航天飞行、2007年首次月球探测工程取得圆满成功后的又一次重大航天科技活动。

“神七”飞行任务试验大队大队长袁家军表示,和前两次相比,“神七”发射的挑战最大。“神五 ”主要是考验飞船,“神六”两名航天员主要是参与飞船的在轨飞行工作,而“神七”航天员将承担之前中国尚无人尝试过的出舱行走。而纵观中国载人航天工程的三步走计划,“神七”既是二期工程的第一步,也是奠定中国空间站技术基础的重要一步。

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