台湾重燃保钓热火
1971年，台大学生发起“保钓大游行”，学生纷纷走上街头抗议日本占领钓鱼岛，当时的台大学生马英九是活动组织者之一。
自1970年美国宣布将琉球列岛“归还”日本之后，台湾民间的保钓运动已经走过了38年的风雨历程。近日发生的台湾渔船被日本军舰撞沉事件，就像一根导火索，一下子点燃了新老两代“保钓”人的新仇旧恨
马英九的保钓情结
国际先驱导报记者刘俊发自北京 台湾“联合号”渔船在钓鱼岛海域遭日舰撞沉当下，台湾民众除了向日本提出抗议，都提出了他们共同的诉求：马英九，硬起来！这一切源于马英九过去几十年来在台湾建立起来的形象：不惜一战的“保钓”青年。
行动抗议
把历史的车轮推回到37年前。1971年1月，还是台湾大学学生的马英九，获邀参加为期70天的台湾学生领袖访美活动，这是改变他一生命运的70天。
此时，在美国各个大学内，“保钓”运动已经风起云涌。一年前的8月，美国驻日本使馆发表声明称，美国政府准备在一年后将钓鱼岛与琉球群岛一起交还给日本。在美国表态后，日本外相爱知揆一公开声称：“尖阁群岛（日本称钓鱼列岛为尖阁群岛）属于日本，日本政府不准备同任何政府讨论其领有权问题”。
目睹了美国华人群情激愤的抗议示威活动，马英九坐不住了。回到台湾后，得知台湾高校正以台大为主力，筹备组织“6·17保钓大游行”，马英九毫不犹豫地参与其中。活动当天，他和台大学生一起到美日驻台“领事馆”抗议，宣读并递交抗议书，一路上高喊“日本无理，美国荒谬”的口号。
多年后，马英九对这段经历依旧刻骨铭心。他在2008年2月出版的《沉默的魄力》一书中写道：“彻夜画海报，与志同道合的同学一边流泪一边工作；尔后，甚至还参与街头示威，拿起鸡蛋怒砸日本特使座车……”
理论支持
因为参与了“保钓大游行”的部分组织工作，马英九很快脱颖而出，为他后来迅速成为台大学生代联会秘书长奠定了基础。
1974年2月，当年参与“保钓运动”的学生领袖，都取得了国民党中山学术奖学金，赴美国深造，马英九自然成为其中一员。可以说，是“保钓”的经历成就了后来的马英九。在美留学期间，马英九加入了亲国民党的“保钓运动”学生组织，并在其机关刊物《波士顿通讯》任两年主编、三年主笔，由此逐渐引起国民党中央的注意。
这时，马英九的“保钓”理论造诣已越发深厚，他在哈佛大学的国际法博士论文也跟钓鱼岛有关——《怒海油争：东海海床划界及外人投资之法律问题》，这在当年被认为是台湾地区首部研究钓鱼岛问题的学术作品。返回台湾后，马英九在台湾政治大学法律研究所教书时，又在这篇英文论文的基础上，对钓鱼岛问题深入研究，1986年，《从新海洋法论钓鱼台列屿与东海划界问题》一书顺利出版。这本书引述了大量的国际司法判例及国际条约，指证了钓鱼岛是中国领土的法理依据。“他的‘保钓’情怀，以及在国际法上的认识都非常透彻。”和马英九在上世纪70年代一起投身“保钓”运动的王津平对《国际先驱导报》评价说。
公开力挺
在此后的日子里，马英九对“保钓”依然热情不减。
台湾保钓行动联盟执行长黄锡麟对《国际先驱导报》回忆说，“他在担任台北市长期间，我们民间只要有一些大的保钓会议，只要有空，他都会来参加。有一年，我们做了保钓邮票，选了009号送给他，他亲手给我们题字：祝保钓成功。甚至当时，他还说要弄一个保钓博物馆。”
对于这次马英九迟迟未出面表态，黄锡麟说他非常理解马英九的苦衷。“作为台湾地区领导人，不能硬干。如果要开战等于以卵击石。现在日本能两三天时间内把人全部放回来，已经说明我们的抗议已经起到效果了，这在以前是没有过的。”
马英九不光是私下力挺民间“保钓”运动，在公开场合，他的立场也一直非常强硬。“钓鱼岛自古以来就属于中国。”2002年9月，针对李登辉声称“钓鱼岛是日本领土”的说法，他在接受台湾电台节目采访时明确反驳。
不惜一战
翌年，他更提出了要到国际法院诉讼日本的构想。2003年，时任国际法学会理事长与台北市长的马英九，出席时任东吴大学校长刘兆玄主持的第二届钓鱼岛列屿学术研讨会，他发表一篇《钓鱼岛争议的》的论文，在第十页接近结论时，他写道：“30年来我一直有个梦想，期望有一天能到国际法院诉讼，捍卫钓鱼岛主权，这个梦想一直到现在都还没有实现，但是我们还是要做好这个准备，法律的、历史的、地理的、地质的资料统统要做好准备。”
两年后的6月，马英九公开宣称，台湾应不惜一战，逼日本谈判。4个月后，台湾光复六十周年之际，马英九又在纪念活动中特地纳入“保钓”内容——水祭钓鱼岛。
台湾媒体在描述这一场景时写道：这天，霏霏细雨中，暌违已久的《台湾光复歌》再次响起。马英九在致词中说，历史证明，钓鱼岛历来属于中国，当年钓鱼岛与台湾一起被日本占据。台湾光复，钓鱼岛自然应该回归中国，决不能对日本退让。在农运诗人詹澈朗诵《岛殇》声中，马英九与当年“保钓”人士一道，舀起一瓢瓢钓鱼岛海域的海水倾入光复纪念碑前的水池。
台湾民间38年保钓梦
国际先驱导报记者刘俊发自北京 1970年夏季的一天，台湾淡江大学英文系老师王津平正在教室里低头翻字典，突然，一位香港侨生气喘吁吁地跑了进来，冲着他大骂：“你这个书呆子还在看什么书啊，现在都什么时候了，日本都欺负到我们头上了。”
几天前，美国驻日大使馆对外宣布：将琉球列岛于1972年5月15日“归还”日本，其中包含了历来属于台湾的钓鱼岛。资讯发达的香港率先知悉这一消息，保卫钓鱼岛运动也率先在香港学生中兴起。
平时不关心时事的王津平被同学骂醒了，他决定用文章来声援。“当时关于钓鱼岛的中文资料很少，于是搜集了很多关于钓鱼岛的英文刊物，我正好编辑学校校刊，于是文章写出后要发表也很便利。”38年后，回想当年，王津平依旧激动万分，“当时做了很多感觉不可能做的事情，国民党当时还教育我们说：很多事都可以做，就是不能串联，你们知道多危险吗？我们还是照做不误。”
其实，这次只是王津平参与“保钓”运动的一个热身，真正让他激动万分的事还在两年之后。
老当益壮
1972年，王津平前往美国威斯康星州求学。此前一年，美国“保钓”运动已在各个大学遍地开花。最先在美国发起这一运动的是普林斯顿大学沈平、李德怡等人，他们在1970年年底组成了“保卫钓鱼岛行动委员会”，强调以行动“警告日本”“抗议美国”“呼醒国人”。短短两个月间，“保钓行动委员会”几乎遍及全美各地近60所高校。当时，中美尚未建交，在美国，鲜有大陆留学生，活跃在“保钓”一线的都是来自香港和台湾的学生，可以说，这是台湾民间“保钓”运动的开端。
初到美国的王津平被眼前的一切震住了。“有多少人为了‘保钓’牺牲了他们的学业。当年很多‘保钓’的兄弟，孩子长大后都是瘦瘦的竹竿型，就因为他们根本无暇照顾孩子。”这位台湾中国统一联盟主席对《国际先驱导报》回忆道：“后来，我也放弃了哈佛大学博士，一路从北到南，从东到西，走遍美国各个高校。”
3年后，王津平回到了台湾。其时，台湾以及海外的“保钓”浪潮已经慢慢沉寂下来，但对于经历过这场风暴洗礼的王津平来说，“保钓”运动中所弥漫出的爱国情怀却似乎已经深入他的骨髓，并在他日后的事业中延续着。
回到淡江大学，他发起了台湾民歌运动。“上甘岭的主题曲《我的祖国》把我启发了，我就觉得在台湾也应该有这种歌唱。”1978年清明节，王津平发起成立中国统一联盟。王津平说，中国统一联盟最初的发起人员中有三分之一是当年回到台湾的“老保钓”。
此后，台湾民间涌现的“保钓”浪潮，“老保钓”都有参与其中。“只要日本人有任何不应该有的动作，我们就在‘保钓’工作上不遗余力地推动。”
青黄不接
1996年7月，日本青年社在钓鱼岛北小岛设置太阳能灯塔，这激发了“老保钓”的愤怒。王津平和他的当年兄弟一路敲锣打鼓威风凛凛地杀往“日本驻台协会”，抗议日本的无耻行径。
在电视里看到日本要霸占钓鱼岛的场景，台北县永和市的青年黄锡麟有些热血沸腾，尤其是在这年的9月26日发生的故事让黄锡麟异常愤怒——香港全球华人保钓大联盟召集人陈毓祥从“保钓号”跳入钓鱼岛附近水域，表示中国人有权在国土领海中游泳，不幸遇溺身亡。
“过去，台湾被日本统治了五十年，已经够苦了。为什么他们还要这样对我们，台湾人真是没有用。我们要为台湾人争一口气。”这位祖籍江苏沛县的青年深感作为一名中国人，“保钓”是他义不容辞的责任。
10月7日，黄锡麟随同200多名来自港澳台的“保钓”人士一起前往钓鱼岛宣示主权。从那时至今，台湾民间经历八次保钓行动，除了一次由于在海外无法前往，黄锡麟一场不落，其中，让他感觉最“沸腾”的一次是2003年10月9日，两岸三地一起“保钓”行动。
“当时，两岸三地的船在钓鱼岛海域虽然受到日本军舰的两面夹击，虽然日本军舰看起来很坚固，但是我们的船实在是英勇无比，日本保安厅的船被撞得惨不忍睹。”黄锡麟是那次台湾保钓行动小组执行长，他兴奋地对《国际先驱导报》说：“以前都是我们台湾船自己去，但这次是中国两岸三地力量合起来一起对抗日本，感觉不一样，心就像是在燃烧一样。”
只是由于当时民进党政府的打压，到2006年这三年间，黄锡麟连一次出海“保钓”的机会都没有。黄锡麟说，2006年“保钓”，他们回来还被罚了3万块。
这直接导致台湾民间保钓力量的青黄不接。“到今天，像我这样一干就十几年的没有几个，这个工作吃力不讨好，谁愿意干？”黄锡麟说，另一方面，这几年，民进党的“独化”教育，使得很多台湾年轻人根本不知道，钓鱼岛原来隶属于中国。
黄锡麟面临的困境不仅于此。“一般出海‘保钓’，少则几万，多则几十万台币，募款很难。”黄锡麟说，还好，有“老保钓”一直解囊相助。“他们年纪大了没办法出海，就把保钓的希望寄托在我们身上，财力支持之外，也给予很多理论和抗议策略建议。”
6月12日，王津平刚把一本“老保钓”写的新书送给黄锡麟，书中揭发了近年来，日本在钓鱼岛附近地新动作。新老两代“保钓”人就这样一路相互扶持着，推动“保钓”事业的发展。
再起风云
此次，日本将台湾渔船撞沉事件就像一个导火索，一下被点燃了新老两代保钓人的保钓情结。
“民族大义的事情，大家很自然站在一起。真的是豪情万丈。”王津平突然有些兴奋地说。
前两天，黄锡麟终于从台湾“内政部”拿到“中华保钓协会”的批文，台湾民间“保钓”运动终于有了自己合法的组织。“这多亏了马英九上台。以后可以申请一些政府的补助，干什么事也会更顺利。”黄锡麟说，当他把这个好消息告诉王津平的时候，两人相拥而泣。
6月15日晚上10点，包括黄锡麟在内的台湾十名“保钓”人士，将搭从台北县深澳渔港出海乘船前往钓鱼岛，“我们将带着写上‘草菅人命’的布条，进行和平抗争，宣示钓鱼岛主权。”黄锡麟的话中带着一丝悲壮，也带着一丝气节，保卫中国神圣国土的气节。
来源：2008年06月16日《国际先驱导报》
保钓人士将登钓鱼岛插旗 台湾调集七舰艇随护
台湾保钓人士昨晚从台北县瑞芳镇深澳渔港出海，前往钓鱼台宣示主权。出发前联合号船长何鸿义特地前往港边，为保钓人士加油。（图：中评网）
台海网6月16日讯 台湾保钓人士搭船挺进钓鱼岛海域宣示“主权”，台“海巡署长”王进旺昨天指示至少调集五舰两艇“护渔”；并下达三道指令，即使保钓人士登岛插“国旗”也一样要随行保护。
据台媒报道，台湾海巡部门获得的最新情报显示，钓鱼岛海域日本海上保安厅平时都派有一公务舰巡弋，随着台、日因为联合号海钓船撞沉风波扩大，日方在台湾抗议船队出发后，昨天晚上十一时，日本海上保安厅公务舰已增援至三艘，恐将形成对峙。
王进旺得知有台湾民众要赴钓鱼岛海域宣示“主权”后，昨天下午召集幕僚紧急会议做出护航决议。副署长郑樟雄说：“民众船舶到哪里就护到哪里。”
如果保钓人士要登岛插“国旗”，“海巡署”船舰将如何因应？郑樟雄坚定回答：“钓鱼岛是我们的领土，虽然当地海域海象变化颇钜，使得船舶不易靠岸，但海巡船会视状况，无论如何就是要保护民众的船舶和生命安全。”
担任护渔的现场指挥官是“海洋总局”基隆海巡队队长黄汉松，王进旺授权他“随机应变”。昨天深夜保钓人士船只从瑞芳深澳码头出港，黄汉松所属护渔船舰在附近随行，待命执勤。
王进旺对保钓船只出航向“海洋总局”护渔船舰下达三道指令：
一、民间保钓人士的船只出发时，海巡船舰在附近海域确保安全。
二、保钓船只接近钓鱼岛海域时，如保钓船和日本公务船发生冲突，海巡船舰需在保钓船附近，维护保钓船航行安全。
三、发生冲突，海巡船舰应与日本海上保安厅实施“对话”、“沟通”，但交涉时必须“维护国家主权及国人安全”。
海巡官员指出，三道指令的“白话文”就是海巡船舰要让保钓船出港到回航“一路平安”；如遇日本海上保安厅船舰时，海巡船舰要挺身站上火线“母鸡保护小鸡”，不会让保钓船落单无援，沦为日方船舰“老鹰抓小鸡”冲撞欺负。
来源：2008年06月16日 台海网
“日本滚出钓鱼岛”台保钓人士预定凌晨宣示“主权”
台湾保钓人士昨晚穿上印有“日本滚出钓鱼岛”字样的衣服，一一登上海钓船，前往钓鱼岛海域宣示“主权”。（图片来源：台湾《联合报》）
台海网6月16日讯 台湾保钓行动联盟12名成员昨天深夜10时30分搭乘“全家福”号海钓船，从台北县瑞芳镇深澳渔港出海，预定今天凌晨四时抵达钓鱼岛海域宣示“主权”。
据台媒报道，担任保钓行动联盟执行长的台北县永和市民代表黄锡麟说，保钓行动联盟原本就预定今年九月前往钓鱼岛宣示“主权”；因联合号海钓船遭日舰撞沉突发事件，联盟成员召开临时会，决议立即前往钓鱼岛向日本抗议日舰撞沉台湾渔船事件，同时携带“日本滚出钓鱼岛”大型布条表达主权，会设法靠近钓鱼岛，但不会硬闯，一切以人身安全最优先。
被日本刑事船撞沉的联合号海钓船船长何鸿义，昨晚也现身台北县瑞芳镇深澳渔港。他说，因为还有事情要处理，无法随船出海，到场是要为保钓人士加油。
五十吨的全家福海钓船，五年前也曾搭载保钓人士到钓鱼岛海域宣示主权。船长游明川说，当年在靠近钓鱼岛海域时就遭到日本舰艇包夹，最后没有如愿靠近钓鱼岛。
深澳渔港晚上相当热闹。以往保钓行动都很低调，为避免节外生枝，每次行动都相当低调；但昨晚整个码头挤满人，光是上船的记者就有三十人，码头旁停了六台ＳＮＧ车的大阵仗，以往不曾见过。
全家福号海钓船上挂着“日本滚出钓鱼岛”、“日本政府霸道无能”、“倭寇横行、草菅人命”等抗议布幅，于晚上十时三十分启航时，先为今年三月去世的保钓人士“赵老爹”赵德申默哀一分钟，随即在“保钓之歌”声中启航。
来源：2008年06月16日 台海网
台保钓人士前往钓鱼岛 台“海巡署”紧急“护渔”
华夏经纬网6月16日讯：据台湾媒体报道，保钓人士昨晚搭船前往钓鱼岛海域宣示“主权”，预计今天凌晨抵达钓鱼岛海域。台“海巡署”紧急调度五舰、二艇执行“护渔”。
据报道，依“海巡署”情报处情资，钓鱼岛海域原本只有日本海上保安厅一艘公务舰执行巡护，近期因为“联合号”海钓船遭撞沉，致使台日双方关系紧张，日方增援的公务舰总数已有3艘，且都是超过2000吨以上的大船。
在得知岛内民众前往钓鱼岛海域抗议，“海巡署长”王进旺昨晚召集幕僚紧急会商，并向护渔船舰下达三项指令，至于增援的海巡舰艇，据了解，“洋总局”将原本在北方海域执行护渔全部巡防能量投入这次的勤务。
来源：2008年06月16日 华夏经纬网
台要日方就撞船事件明确道歉 海巡授权舰艇可开火
中新网6月16日电 钓鱼岛海域发生日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件，台湾“海巡署”表示，即日起将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻，对于保钓行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼岛海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼岛领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
“海巡署”官员谢庆钦表示，为维护钓鱼岛海域“主权”，“海巡署”未来将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻。至于民间保钓渔船计划前去“宣示主权”，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼岛12海里内。
谢庆钦表示，“海巡署”针对近日保钓活动已预先拟定因应策略，将授权护渔舰艇指挥官自行决定开火或还击，未来海巡舰艇遭遇类似情形，将再研拟处理的标准程序，但仍企盼透过“外交”途径解决，避免不必要的冲突。
“海巡署”针对护渔实力与日方相比的悬殊表示，日海巡舰基本都配有主炮四○机炮一门、副炮二○机炮一门，但“海巡署”最大的和星舰船上配置二○机炮一门、T七五机枪三挺，未来将依实际需求予以改善，强化护渔能力。
“海巡署”也表示，台湾北部的海域执勤舰艇数，将由原来的3艘巡防舰调整为5艘大型巡防舰，两艘一百吨级巡防艇，采取每日固定有两艘大型舰依据海域作业渔船聚集分布状况24小时来回巡弋。
且一百吨级巡防艇采取机动巡逻，舰艇并采现地交接方式避免勤务出现空窗，以有效维护渔民作业安全。
除了短期的因应，“海巡署”中长期计划朝扩编人员、船队规模的大方向研议办理，目前已有两艘分别为两千与一千吨巡防舰正在建造，其它扩编计划正在进行作业，将尽速提报台当局“行政院”核准执行。
来源：2008年06月16日 中国新闻网
台保钓人士顺利绕岛一周返航
（台北讯）台湾媒体报道，台湾12名保钓人士今早5时20分，在5艘海巡署巡逻艇护卫下，不顾日方2艘巡逻舰利用喷水、造浪等方式阻挠，船队依旧挺进距离钓鱼岛0.4海里处。日方另外派出8艘巡防舰在外围戒备，保钓人士一度要登岛，但因风浪太大而作罢；台方船队沿着钓鱼岛绕行一周宣示主权后顺利返台，全程在台日双方自我约制下，过程和平。
中时电子报报道，昨晚出海的保钓行动，是由70年代的保钓人士胡卜凯领军，12名保钓人士身着“日本人滚出钓鱼台”字样Ｔ恤，昨晚10时30分乘“全家福号”出海驶往钓鱼岛。
保钓人士是利用“海钓”的名义申请出海，台海巡署规定依照规定办理登记手续， 海巡署也派出巡防舰、巡逻舰在外海待命，跟随着保钓人士所搭乘的全家福号前往钓鱼岛。
来源：2008年06月16日 联合早报网
台保钓船绕行钓岛一圈返航 日舰喷水放拦阻索(图)
为抗议台北县联合号海钓船遭日本巡防舰撞沉，保钓人士15日晚间搭乘海钓船出海，船上还挂着“日本滚出钓鱼台”的布条。
为抗议日本巡逻船在钓鱼台海域撞沉瑞芳籍海钓船联合号，保钓行动联盟11名保钓人士，15日晚间由台北县深澳渔港出海，海巡人员派员随时戒护。 “中央社”图
中新网6月16日电 台北县民代以及保钓人士今天清晨4时55分到达钓鱼岛海域“宣示主权”，台当局“海巡署”派出四舰五艇全程护渔，保钓船只在“宣示主权”过程中，遭日本舰艇喷水以及施放拦阻索，在距离钓鱼岛本岛0.4海里处仍受多次阻挠。保钓船只上午6时23分，绕行钓鱼岛一圈后返航。
据“中央社”报道，包括台北县永和市民代表黄锡麟在内的12名保钓人士以及30名记者，15日深夜搭渔船前往钓鱼岛“宣示主权”。依据海巡单位掌握的情资表示，保钓船只在清晨4时55分进入钓鱼岛12海里范围内，但随后在5时25分遭到日本海上保安厅舰艇PS-11以及PS-204拦阻。
“海巡署”四艘大型海巡舰以及五艘海巡艇也全程在渔船旁边保护。由于大型船舰吃水较深，在5时44分，“海巡署”船舰退到距离钓鱼岛本岛0.5海里处待命。
行动总指挥黄锡麟出发时曾经强烈要求集体行动，未经允许不得强行登岛。保钓船只清晨企图往钓鱼岛靠岸时，日方舰艇不断以喷水、广播等方式阻挠，距离本岛约0.3海里处，日本舰艇也放下拦阻索，阻挠保钓船接近钓鱼岛本岛。
海巡单位指出，海巡护渔船舰的维安特勤队也全程待命，若保钓人士下令泅泳登岛，维安特勤队将以两人一组护送的方式，在旁协助维护安全。
经过迂回追逐之后，保钓船只无法进一步靠岸，6时23分绕行钓鱼岛一圈后，保钓船只返航，过程尚称平和，没有进一步扩大冲突。
来源：2008年06月16日 中国新闻网
台"保钓联盟"绕行钓鱼岛 高喊"日本滚出钓鱼台"
中新网6月16日电 为抗议日本巡逻船在钓鱼岛海域撞沉台渔船，“保钓行动联盟”人士16日凌晨的登岛行动虽遭日本巡逻舰艇阻挠，但保钓船在台“海巡署”船舰戒护下，绕行钓鱼岛一周，众人并高喊“日本滚出钓鱼台”，上午6时30分回航。
据“中央社”报道，“保钓行动联盟”等共12名保钓人士，昨晚10时过后，从台北县深澳渔港出海，同行还有约30名记者。
今天凌晨2时左右，“保钓联盟”搭乘的渔船来到距离钓鱼岛40海里处，日本保安厅巡逻舰即跟随保钓船，约4时55分，保钓船进入距离钓鱼岛12海里处，“海巡署”约五艘舰艇一路戒护保钓船。
约凌晨5时30分，保钓船要靠近钓鱼岛时，日本出动十多艘巡逻舰和登陆艇，以喷水等方式阻挠保钓船登岛，保钓船船长和保钓人士因此改为绕行钓鱼岛一周，高喊“日本滚出钓鱼台”等口号。
此次保钓行动执行长黄锡麟表示，三十多年来，海巡舰艇第一次进入钓鱼岛12海里处保护渔民。
“保钓联盟”一行约在上午6时30分回航，预计今天下午2时许抵达深澳港。
来源：2008年06月16日 中国新闻网
台船成功靠近钓鱼台 绕一圈后返台
台湾保钓人士昨晚出发赴钓鱼台海域宣示主权，在增援的海巡四舰、五艇戒护下，今晨成功绕行钓鱼台一周后返航。
中评社香港6月16日电／台湾保钓人士昨晚出发赴钓鱼台海域宣示主权，在增援的海巡四舰、五艇戒护下，今晨成功绕行钓鱼台一周后返航，上午九时多已驶离钓鱼台二十四浬位置。“海巡署”表示，日方由其他管区增援的舰艇共有五艘，整个行动中，海巡人员也透过通联表达“保护我方海域”立场。
中央社报道，台湾“行政院海岸巡防署”上午召开记者会，副署长郑樟雄表示，保钓人士搭乘的娱乐船，今晨三时三十分抵达钓鱼台二十四浬位置，遭到日方海上保安厅五艘舰艇阻扰，海巡人员利用百吨巡防艇航速可达三十节，具速度快、操控灵活特性突围，将戒护的保钓船围在中间一路挺进，在清晨四时五十五分前进到十二浬位置。
五时二十五分遭到日方PS11、PS-204两舰采强势作为拦阻；五时四十分保钓船驶抵离钓鱼台仅零点四浬，而日方船舰更达到九艘，其中包括日方第十一管区的三千吨级主力舰，搭载舰载直升机的PLH09号。
郑樟雄说，由于钓鱼台属岩岸地形，附近礁石多，基于大型舰吃水深有搁浅顾虑，因此由大型舰戒护，五艘巡防艇随保钓船绕行钓鱼台一周，保钓船在清晨六时二十三分返航，海巡人员也成功达成任务。
郑樟雄指出，今晨“海巡署”的行动基于维护主权，事前并没有通知日方，海巡艇也一度透过通联表达“保护我方海域”立场，但日方并没回应。
郑樟雄表示，“海巡署”这次以一千八百吨的“和星舰”为主力舰，配合七百吨级，元月才下水服勤的“连江舰”，总计五百吨级以上巡缉舰共有四艘；至于日方也有海上保安厅从其他管区增援舰艇。
海巡及保钓船团 绕行钓鱼台一圈后返台
另外，中时电子报也报道，由保钓联盟执行长黄锡麟带领的十二名保钓人士，今〈十六〉日天凌晨五点廿十分，在五艘“海巡署”巡逻艇护卫下，不顾日方两艘巡逻舰利用喷水、造浪等方式阻挠，船团依旧挺进距离钓鱼台零点四海浬处，日方另外还派出八艘巡防舰在外围警戒， 保钓人士一度要登岛，不过，因海象太差而作罢；我方船团沿着钓鱼台绕行一周宣示主权后，顺利返台，全程在台日双方自我约制下，过程平和。
昨晚出海的保钓行动，是由七十年代的保钓人胡卜凯领军，成员林大庆、王坤盛、张志民等十二名保钓人士组成。十二名保钓人士身着“日本人滚出钓鱼台”字样Ｔ恤，昨晚十点卅分乘“全家福号”出海。驶往钓鱼台。
据瞭解，保钓人士是利用“海钓”的名义申请出海，但是在大家心知肚明的状况下，“海巡署”规定依照规定办理登记手续， “海巡署”也派出时十艘巡防舰、巡逻舰在外海待命，跟随着保钓人士所搭乘的全家福号前往钓鱼台。
这十艘舰艇包括三艘五百吨级以上的巡防舰，还有七艘五十吨及一百吨级巡逻舰，全程护卫全家福号宣示主权的行动。
经过六个半小时航程后，全家福号顺利进入日本号称“领土”的钓鱼台十二海浬内，“海巡署”所属的一百吨级１００２８、１００１８以及五十吨级５００６、５００１、５０３６等五艘海巡舰艇，立刻将全家福号团团围住，防止全家福号遭受日方驱离动作。
这时日本海上保安厅已经在远方部署八艘巡防舰进行警戒，其中ＰＳ１１及ＰＳ２０１两艘巡防舰，见到我方船团进入十二海浬后，立刻高速驶进船团旁，利用广播进行警告。但是我方船团不予理会继续挺进钓鱼台，日舰开始利用喷水，造浪等方式阻挠。
清晨五点四十四分左右，我方船团顺利进入距离钓鱼台零点四海海浬处，由于当地礁岩密布，日方大巡舰艇无法进入，只能在外围眼睁看着我方船团浩浩荡荡的绕行钓鱼台，保钓人士这时还计画游泳上岛插国旗宣示主权。
六点零五分，海洋巡防总局总局长林福安下令随船的海巡特勤队员，一旦保钓人士有登岛插旗的动作，立刻以两名特勤队员护卫一名保钓人士的方法，以游泳的方式登岛。不过由于当地海象实在太差，为了保钓人士在安全考量下，并未实施登岛的举动。
来源：2008年06月16日 中国评论新闻网
台海巡巡防艇与日本巡逻艇对峙（组图）
台湾保钓联盟十五日晚间出海前往钓鱼台宣示主权，一路保护保钓船的台湾海巡巡防艇（前）十六日在钓鱼台海域，与日本保安厅巡逻艇对峙，场面紧张。中央社
保钓联盟十五日晚间出海前往钓鱼台宣示主权。海巡伟星舰十六日在钓鱼台海域戒护保钓船，日方出动多架直升机侦察。中央社
来源：2008年06月16日 中国评论新闻网
保钓随行记者风浪中饱受晕吐之苦 称很值得(图)
记者饱受晕吐之苦(图：“中央社”)
中新网6月16日电 台湾“保钓行动联盟”16日搭船前往钓鱼岛宣示“主权”，由于海象不佳，高达6、7级风浪，来回超过12小时航程，让船上随行采访的记者饱受晕吐之苦，这群被视为另类“保钓人士”，吐得晕头转向，有人在“半昏状态”中被叫起采访，采访后再吐，吐了再上，让大家见识到他们的敬业精神。
据“中央社”报道，搭乘“全家福”海钓船除了12名保钓人士外，船上还有其它31名记者，人数是保钓人士的两倍多，有人就戏称他们是被动成为“保钓人士”。
由于海象不佳，在过了澎佳屿后，风浪增大，许多老经验的记者也受不了渔船的摇晃晕船，同行的不少电子媒体的女记者更是饱受折磨，过了凌晨，一堆记者躺平了一大半，许多人更是吐得七荤八素，搞不清东南西北。
然而，在凌晨2时左右，当保钓船行经离40海里处，有日方巡防舰尾随时，经船员通知“半昏状态”的记者们，大伙立刻惊醒，也忘了晕船的痛苦，在半夜中就拿起麦克风及摄影机，立即上工，在黑夜捕捉难得的画面，大家激起高昂情绪，在摇晃极为厉害的船上，大家坚守岗位。
接近凌晨5时，保钓船进入钓鱼岛12海里处，日方船舰数量增多，且运用的海上战术也更多元，让保钓船上的人员饱受惊吓，而媒体记者在摄影报道时，为了捕捉更好更完整的画面，常被日舰蛇行引发的强大侧浪扫到或是无法站稳，险象环生。
期间，女记者吐了十多次的大有人在，还有人吐完了再拿起麦克风连线报道，连完线再去吐，敬业精神可嘉，而看到日舰靠近搜证时，记者及保钓人士还会回呛回去，看到巡防艇随行，甚至加速前进对峙，记者们还会大声欢呼。
虽然一路上采访很辛苦，不过，吐了十多次的女记者说：“很值得，也看到日本鸭霸的一面！”还有人说，参加保钓采访痛苦一天，但若没参加保钓采访会遗憾一生，因为一辈子要这样靠近钓鱼岛的机会并不多。
来源：2008年06月16日 中国新闻网
