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尽我所能。
“天同覆，地同载”

经济观察报 驻川记者 张晶 “当时每个人都很怕，广播一直就没断过，成都交委已经派了38辆大巴过去，但伤员数量越来越多，根本应付不过来。”回忆起昨夜开车时在广播里听到的一切，路海仍感到很揪心。
最初是出租车司机，后来很多私家车主也加入其中，路海就是其中之一，大家的内心被同样的声音呼唤着，不约而同奔向同一个地点——都江堰。
距成都市城区不到100公里的都江堰市，在5月12日的汶川7.8级地震中，大量民宅发生垮塌。
很多媒体报道这个自发组织的救援团队有140多辆，但在路海看来，加上他成都市区看到的来来往往搬运伤员的出租车和私家车，总数不下500－600辆。当他早晨五点多进城的时候，还是看到很多车不断往城外走。
路海是最早一批出发的司机之一，一听到广播中救援车短缺的消息，他就调转车头，直奔都江堰。当时大概是凌晨一点多钟，高速路口几十辆车等在那里，因为细雨蒙蒙，路况不好，所有的车都打开应急灯，“一路上点点星光，虽然大家心急如焚，但是都会保持平稳车速”，路海说道。交警指挥着车辆出出进进，一旦看到车上有伤员，立刻指示保证快速通行。
到达普济中学附近的时候，周围塌方情况非常严重，完全无法通行。很多司机就等在那，一有人被抬出来，就赶紧放到车内奔回城里。路海说，他看到有的司机把车停在路边，用手搬开塌方的石头，“听他们回来的人说，有的司机一搬就是几个钟头，到早上九十点钟才进得去。”
路海当时救助的是个女孩，被滑坡的流石击中了腿部，有点骨折迹象。他回城后发现，省第一医院的门口堵得死死的，车道完全被占满了，排着队，好几公里长。他只能随即转向人民医院，从5月12日下午5点开始，这里接受了大量靠近成都最近的郫县和都江堰的伤员。
天色渐渐亮起来，广播电台仍然通过短信平台不间断的传递各方消息。从成都增援的救援车队源源不断的向震中进发。广播中号召司机们留在城中，减少对交通的压力，很多司机开始迅速配合的让路出来。
“我们非常能够理解，不会擅自行动。但如果需要我们，我们随时会毫不犹豫的出发。”
在即将挂掉电话的一刹那，路海特意对记者说，“如果你们需要车，随时打电话给我，我一定把你们安全送达。”


5月12日晚，一名从成都自发赶来参加救灾的出租车司机在都江堰市街头等待接送伤员。

国家粮食局13日发出紧急通知，要求各地迅速制定和落实具体措施，确保受灾地区粮油供应和市场稳定。

    国家粮食局要求各地粮食部门根据抗震救灾工作需要，及时将地方储备中成品粮油储备投放到抗震救灾第一线，确保受灾群众和救灾军民有饭吃、吃得饱。要迅速组织人员深入灾区，摸清灾区粮油库存、加工、供应及市场需求情况，制定粮油供应工作方案。受灾地区要加强货源组织调度，千方百计做好粮油调配工作，督促粮油加工企业开足马力生产，增加成品粮油市场投放。要根据实际需要，及时组织地方储备粮油加工并迅速运送到灾区。灾区需要到邻近地区及产区采购、加工和调运粮油的，各地要给予大力支持，积极落实粮源，及时组织加工，妥善安排运输。中储粮总公司要做好动用中央储备粮油、最低收购价粮及跨省移库粮各项准备工作。

    紧急通知说，要积极做好抗震救灾预备役官兵、抢险救援队、医疗队等相关人员的粮油供应。积极为跨区抢险救灾部队提供粮油供应，对没带购粮卡、证的，要特事特办，在查询基本资讯情况下，优先确保供应，之后再按规定办理结算。

    紧急通知要求各地粮食部门加强粮食价格及市场动态实时监测，根据实际情况做好粮食应急预案启动工作。要及时与粮油应急加工和供应网点保持联系，做好应急成品粮油加工和供应。要积极与有关部门沟通协调，加强粮油质量卫生检查，保证人民群众吃上放心粮油。抗震救灾粮油必须做到专粮专用，保证受灾群众需要。加强粮食市场监管，加大对粮油加工、批发、零售等重点环节经营行为监督检查力度，加强对粮油批发市场、超市和农贸市场的巡查，坚决打击囤积居奇、哄抬价格、合谋涨价、假冒伪劣等违法行为。